Behöver kontaktytan mellan den automatiska slackjusteraren och andra komponenter hållas rena?

Att säkerställa absolut renlighet i kontaktytan med andra komponenter är ett kritiskt krav på funktionalitet och livslängd när du väljer och använder Automatiska slackjusterare . De specifika orsakerna är följande:

1. Den direkta orsaken till fysisk inblandning
Burr/svetsningsslaggrester: Om gjutning av burrs, skärande skräp eller svetsstänk följer installationsytan eller push -stångändan, kommer de att hindra justeraren från att helt montera basen, vilket orsakar installationslutning eller lokal spänningskoncentration, direkt vilket leder till tidig sprickor.
Ackumulering av färg/limfläckar: Överdriven färgskikt eller tätningsmedelöverflöd på flänsytan bildar ett mjukt isoleringsskikt, vilket försvagar den verkliga fördragningskraften för bultfästning, vilket orsakar komponentförskjutning eller onormalt brus under drift.

2. Destruktiv skada på friktionsparfunktionen
Sandinvasion: Om sand och grus blandas mellan spärrtänderna och skruvtrådarna inuti justeraren, motsvarar det att lägga till "slipningspasta" för att påskynda rakningslitage i kärnfriktionsparet, och precisionsmekanismen kan skrotas inom några veckor.
Oljeshäftning: Om smör eller hydraulisk olja förorenas under underhåll sipprar till självlåsande trådar eller kopplingsplattor, kommer det att eliminera det nödvändiga motståndet mellan friktionsytorna, vilket orsakar justeraren att glida och förlora sin förmåga att kompensera för avstånd.

3. Osynliga mördare med dynamisk noggrannhet
Rostskiktbarriär: Rostprodukterna på kontaktytan bildar ett löst oxidskikt, som kontinuerligt skalar av under upprepade mikrorörelser. Detta ökar inte bara motståndet mot rörelse, utan snedvrider också förskjutningsåterkopplingsvärdet för sensorjusterare.
Kolavlagring: Det hårda koksmaterialet som bildas av karbonisering av oljedimma i miljöer med högt temperatur kommer att fastna i mikrometernivån som passar slack och låser helt den precisionsteleskopiska mekanismen.

4. Källskada vid tätningsfel
Skrapläckage: Om resterande metallspån på installationsytan inte tas bort, kommer de att pressas in i tätningsringen under fästning, och bildar penetrerande repor, vilket får vattenånga/damm att komma in i kärnmekanismen.
Pitkorrosion: Peka som gropar som bildas av lokal korrosion på kontaktytan, som inte kan fyllas ens med en ny tätningsring och bli en kontinuerlig läckaganal.

5. Diagnostisera den skyldiga av störningar
Falskt motstånd: Onormal friktion orsakad av smuts kan maskera det verkliga mekaniska tillståndet, vilket leder till en falsk diagnos av "mekanism som fastnar" under manuell inspektion, vilket resulterar i ineffektiv demontering och reparation.
Signalförvrängning: Om ytan på kontaktsensorn för den elektroniska kontrollregulatorn är färgad med olja, kommer det att orsaka motståndsdrift och utlösa felaktiga felkoder för att vilseleda diagnosriktningen.

6. Bottenlagargaranti för långsiktig drift
Förebyggande isolering: En ren kontaktyta är en förutsättning för applicering av anti-stickbeläggningar (såsom molybden disulfid) eller antikorrosionsmedier för att säkerställa att det skyddande skiktet följer jämnt och inte blandas med smuts och misslyckas.
Grundläggande stabilitet: Direkt och nära kontakt mellan metaller är nödvändig för att uppnå rimlig spänningsfördelning och undvika förspänningsrelopp eller trötthetsfraktur orsakad av lokal förorening.