Vilka är de vanliga problemen när du använder låshylsanstrukturen Slack -justering?

1. Felaktig slackjustering
Problem manifestation: ärmkroppen Låsningshylsa struktur slack justeraren är inte i linje med hylskåpans ändytor (såsom bromsskojusteraren måste vara i linje med ändytan), vilket resulterar i låg borrnoggrannhet eller elastisk stift -kompensation. Om hjulbasen eller ingången och utgångens axiella position för den intermittenta avdelaren justeras felaktigt kan det orsaka vibrationer, onormalt brus eller till och med transmissionsfel.
Orsak: Manuell justeringsfel, maskväxel slitage eller självlåsande mekanismfel.
Underhållsförslag: Använd specialverktyg (t.ex. V-typ stödsäte och klämmontering) för att fixa hylsan för att säkerställa att den roteras på plats; Kalibrera det axiella läget regelbundet för att undvika obehörig justering av användaren.

2. Tätningsfel och medium läckage
Problem manifestation: cylinderkompensatorns glidande yta är korroderad eller tätningsringen åldras, och den läcker fortfarande efter att bultarna har dragits åt; Bromsätningen är sliten och orsakar bromsvätskeläckage.
Orsak: Högtemperaturmiljö påskyndar åldrandet av tätningsmaterial, smörjföroreningar eller misslyckande med att rengöra oljeporten under installationen.
Underhållsförslag: Kontrollera regelbundet tätningsanordningen och byt ut hylsan eller tätningsringen med svår korrosion i tid; Rengör strikt oljekretsen under smörjning för att undvika föroreningar.

3. Slitage orsakad av otillräcklig smörjning
Problemmanifestation: Nållagret i hylsan i låsningshylsanstrukturens justeringsjustering är fast, maskdrivmotståndet ökar och till och med omvänd påverkan inträffar.
Orsak: Smörjoljan byts inte ut enligt cykeln (de första 1000 timmarna, och sedan var 3000 timmar eller varje år) matchar oljeviskositeten inte eller smörjpunkterna täcks inte helt.
Underhållsförslag: Använd hög temperaturbeständigt fett, rena oljefläckar och järnfiler regelbundet; Komplexa strukturer kan använda smörjningssystem för oljeinjektion.