För att förbättra bränsleekonomin och miljöprestanda lägger biltillverkare stor tonvikt på bilens lättvikt. Applikationsförhållandet mellan lätta material såsom aluminiumlegeringar, magnesiumlegeringar, konstruktionsplast och kolfibrer i bilar fortsätter att öka, vilket ställer nya krav för material och processer för relaterade komponenter. Till exempel har applicering av aluminiumlegeringskomponenter i fordon expanderat från initialt hjul och radiatorer till stora strukturella delar som kropp och chassi, vilket driver utvecklingen av aluminiumlegeringsekstrudering, gjutning och svetsteknik. Bilskomponentföretag måste hålla jämna steg med trenden med lättvikt, förbättra forskningen om nya materialapplikationer och öka produktvärdet.