Kan du backa av en automatisk slackjusterare?

Huruvida automatiska slackjusterare kan lossas manuellt (kallas vanligen "vända tillbaka dem") är en avgörande detalj vid fordonsunderhåll.

⇨ Varför rekommenderas det i allmänhet inte att godtyckligt "vända tillbaka dem"?

Den automatiska slackjusteringen är utformad för att automatiskt justera och bibehålla det optimala bromsspelet baserat på bromsbeläggsslitage.
↳ Inre mekanismskydd: Denna automatiska enhet har en komplex envägskoppling eller spärrmekanism inuti. Om du drar och trycker på den som en gammaldags manuell justering kan du lätt skada de ömtåliga inre delarna.
↳ Maskering av underliggande problem: Om spelrummet är felaktigt beror det vanligtvis på slitage eller fel på bromspumpen, kamaxeln eller andra transmissionskomponenter. Att lossa det manuellt behandlar bara symtomet, inte orsaken, och den verkliga säkerhetsrisken kvarstår.

⇨ Vad ska man tänka på om det är nödvändigt att lossa?

När du byter bromsbackar eller utför vissa specifika reparationer är det verkligen nödvändigt att dra in den automatiska slackjusteraren.  I det här fallet måste följande principer följas:
↳ Lossa låset: De flesta automatiska justerare har en speciell "låsmekanism" eller frigöringsstift. Innan du vrider justeringsbulten måste du först trycka eller lyfta denna frigöringsanordning; annars kommer du direkt att skada växlarna inuti justeraren.
↳ Speciellt motstånd: När du vrider tillbaka den kommer du att höra ett distinkt "klick"-ljud och känna ett visst motstånd. Detta är helt annorlunda än känslan när du drar åt den.
↳ Använd inte överdriven kraft: Om du känner att den inte kommer att svänga, använd inte en längre spak för att tvinga den. Detta betyder vanligtvis att du inte har låst upp den korrekt, eller att justeraren redan har fastnat eller inte fungerar.

⇨ Viktiga steg efter lossning

När du har slutfört den manuella indragningen (t.ex. efter att ha bytt bromsbelägg), får du inte köra fordonet omedelbart.
↳ Omsynkronisering: Du måste trampa ned bromspedalen flera gånger (vanligtvis kräver flera fulltrycksnedtryckningar) för att den automatiska slackjusteringen ska kunna justera spelet till det mest rimliga läget genom sin automatiska kompensationsfunktion.
↳ Observera konsistens: Justerarna på vänster och höger hjul ska förbli konsekventa. Om en sida automatiskt återgår till läge, men den andra sidan förblir lös, betyder det att justeraren är trasig och måste bytas ut.