(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Kollar bromsen slackjusterare är en grundläggande färdighet för att säkerställa lastbilssäkerhet. Med lite kunskap kan du till och med utföra en preliminär kontroll själv.
Innan du kryper under lastbilen måste du vidta säkerhetsåtgärder, eftersom du måste lossa bromsarna för att utföra inspektionen.
Hitta plant underlag: Se till att trucken är parkerad på en plan, hård yta.
Blockera hjulen: Placera hjulklossar eller stora klossar framför och bakom hjulen för att förhindra att fordonet rullar.
Lossa bromsarna: Lossa parkeringsbromsen (luftbromsen) för att sätta bromssystemet i ett avslappnat tillstånd. Om parkeringsbromsen är åtdragen kommer du inte att kunna flytta delarna.
Observera slackjusteringarna på insidan av varje hjul.
Kontrollera om det är löst: Skaka försiktigt justeraren för hand för att se om anslutningen till tryckstången är för lös.
Kontrollera stiftet: Den "U-formade clips"-stiftet (gaffelstift) som förbinder tryckstången och justeraren ska vara intakt och inte visa några tecken på att falla ut.
Kontrollera om det finns fett: Kontrollera om det finns sprickor runt smörjnippeln. Om hela komponenten är rostig eller ser torr ut, tyder det på bristande underhåll.
Detta är den mest direkta metoden för att känna hur mycket "slack" det finns.
Verktyg: Använd en stor bändbygel eller skiftnyckel med långa skaft.
Användning: Placera bändbygeln mot kanten av bromskammaren och bänd kraftigt på slackjusteraren, försök att flytta den som den skulle under bromsning.
Observation: En normal justerare kommer att ha en liten förskjutning, som det fria spelet innan du drar åt parkeringsbromsen. Om den rör sig en betydande sträcka när den böjs, är bromsarna för lösa; om den inte rör sig alls kan de vara för täta.
För automatiska slackjusterare måste du bekräfta att de faktiskt "automatiskt" justeras.
Observera svingen: Låt en partner (eller, för att garantera säkerheten, bromsa flera gånger flera gånger) och observera om stötstången återgår till samma position varje gång. Manuell märkning: Du kan göra ett märke på stötstången med krita. Om märket rör sig en betydande sträcka, och det inte förkortas även efter att bromsarna upprepade gånger har använts, indikerar det att den automatiska kompensationsfunktionen har misslyckats.
