Praktiska metoder för att skilja mellan manuella och Automatiska slackjusteringar ...
Läs mer
(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
1. Den dubbla fjäderförslackjusteraren är en bromslackjusterare med en dubbelpinnsstruktur, som huvudsakligen används i bromsbromssystemet av fordon som tunga lastbilar, släpvagnar och släpvagnar. Det säkerställer bromssystemets stabilitet och tillförlitlighet genom att justera gapet mellan bromsbelägget och bromstrumman.
2. Den dubbelpinnsstrukturen kan mer exakt kontrollera klyftan mellan bromsbelägget och bromstrumman genom två uppsättningar av oberoende fjädrar och stiftmekanismer. Denna konstruktion minskar gapförändringen orsakad av slitage och säkerställer bromssystemets konsistens och tillförlitlighet. Jämfört med enkelstiftsstrukturen har dubbelpinnsdesignen bättre stabilitet när den utsätts för kraft och kan motstå extern vibration och påverkan och därigenom förlänga livslängden för slackjusteraren.
3. Den dubbla fjäderförslackjusteraren kan automatiskt justera gapet beroende på slitage på bromsbelägget och bromstrumman utan manuell ingripande. Denna automatiska justeringsmekanism hjälper till att upprätthålla bromssystemets optimala arbetstillstånd och minska nedbrytningen av bromsprestanda orsakade av felaktig clearance. Den automatiska justeringsfunktionen minskar frekvensen för underhåll och utbyte av bromskomponenter, minskar driftskostnaderna för fordon och förbättrar driftseffektiviteten.
4. Genom att just justera klyftan mellan bromsbelägget och bromstrumman, kan den dubbla fjäder slak justeraren säkerställa att bromssystemet kan ge tillräcklig bromskraft under olika förhållanden och därmed förbättra körsäkerheten. Den automatiska justeringsfunktionen minskar risken för bromssystemfel orsakad av felaktig clearance, vilket ytterligare förbättrar körsäkerheten.
De tekniska hemligheterna för Double Spring Slack justeraren och den innovativa praxis av Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd.
Hur blir den dubbla vårslackjusteraren en kärnkomponent för att förbättra styrningssättningen i styrningssystemet inom fordonsindustrin, hur? För att förlita sig på platsfördelarna med Yangtze River Delta Economic Zone och International Quality Management System, vilken typ av innovativ höjd kommer Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. att tolka denna teknik till?
Hur uppnår den dubbla vårstrukturen exakt clearance -kontroll?
Kärnan i Double Spring Slack Adjuster är att dynamiskt kompensera för den flerdimensionella clearance i meshing av växeln och racket genom synergin av två uppsättningar av spiralfjädrar. Till exempel, i det elektriska servostyrningssystemet, kombineras tryckblocket och justeringsskruvpluggen med en dubbel fjäderkonstruktion, som inte bara kan undertrycka upp och ner svängningen av racket på ojämna vägar, utan också eliminera det virtuella läget orsakat av slitage i de främre och bakre riktningarna genom vårens förbelastning och därmed minska risken för onormalt brus. Baserat på ISO/TS16949-standarden använder Tianbo Company CNC-bearbetningsutrustning med hög precision för att säkerställa att fjäderstyvhetskoefficienten och monteringsoleransen är strikt matchade, så att clearance-justeringsnoggrannheten når mikronnivån och är lämplig för komplexa arbetsförhållanden från traditionella bränslefordon till nya energifordon.
Varför kan den dubbla vårdesignen ta hänsyn till både prestanda och hållbarhet?
Den traditionella enstaka vårstrukturen är benägen att plastisk deformation på grund av långvarig belastning, medan den dubbla fjädern kan ge mjuk buffring under låg belastning och snabbt förbättra styvt stöd under hög påverkan genom segmenterat elastiskt svar. Tianbo Company optimerade vidare denna teknik, vald legering med fjäderstål med trötthetsstyrka på 600N/mm², i kombination med ytnitrideringsbehandlingsprocessen, för att öka produktlivslängden till mer än 1,5 gånger branschgenomsnittet, tillgodose de dubbla behoven hos tunga lastbilar och högpresterande passagerarbilar.
Hur svarar dual vårteknologi på omvandlingsutmaningarna hos nya energifordon?
Med ökningen av axelbelastningar av nya energifordon har styrningssystemets belastning ökat avsevärt, och den dubbla fjäderavståndsjusteraren måste motstå dynamisk stress med högre frekvens i ett begränsat utrymme. Tianbo Company har utvecklat en excentrisk justeringsblockstruktur genom simuleringsmodellering och bänkprovning. Den excentricitet finjusteringsfunktionen i den dubbla fjädern (0,1-0,3 mm) gör tryckfördelningen för växelställets meshing-yta mer enhetlig, och kraftströmfluktuationen reduceras med 30%, vilket uppfyller smidighetskraven för elektrisk servostyrning (EPS). Dessutom, som förlitar sig på logistiknavet på Xiaoshan International Airport, kan företaget leverera anpassade lösningar till nya energifordonstillverkare i Yangtze River Delta inom 48 timmar, vilket hjälper kunder att förkorta FoU -cykeln.
Hur definierar Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd branschens riktmärke?
Från materialvetenskap till bearbetning av innovation har Tianbo byggt en teknisk barriär med full kedja. Dess oberoende utvecklade sex-petal slitsade stöd kombineras med nitrilgummi-O-ringar, och multidirektionella dämpningsbuffertar introduceras på grundval av dubbla fjädrar för att styra slagbruset från växelställen under 65dB. Samtidigt främjar företaget uppgraderingen av clearance-justeraren från "funktionell reparation" till "Performance Regeneration", vilket ger en omtillverkningsmarknad med höga mervärdeprodukter som uppfyller TQ6 Paint Film Standard och IP67-skyddsnivå.
I tillverkningen av inlandet i Yangtze River Delta använder Tianbo den dubbla vårens clearance -justering som ett stöd för att utnyttja den tekniska innovationen för kärnbilskomponenter. Kan denna precisionskomponent öppna upp ett nytt slagfält i intelligent körning och trådkontrollerade styrsystem i framtiden? Svaret kan döljas i varje process-iteration av Tianbo och samskapande med kunder.
